(INTERVJU) Dr. Matej Gabrovec o naši mobilnosti: Brezplačne vozovnice za upokojence niso povsem smiselne

Upokojenci v Sloveniji imajo danes na voljo brezplačne vozovnice za javni promet. Kako to "brezplačnost" razume dr. Matej Gabrovec, raziskovalec na Geografskem inštitutu Antona Melika ZRC SAZU? "V prometno-načrtovalni stroki menimo, da celostna brezplačnost ni povsem smiselna - bolj smotrna je cenovna sprejemljivost, ki je poprej ni bilo. Sam bi, tudi pri upokojencih, zagovarjal manjšo participacijo. Obenem pa se ob tem zastavlja vprašanje, kaj želimo z ukrepom doseči. Z brezplačnostjo smo dobili določen izpad prihodka od vozovnic, nekaterim smo omogočili boljše storitve in to, da si lahko privoščijo odhod na morje, česar si prej morda niso mogli, kar je pozitivno. Vsak ima pravico, da pride do kraja za rekreacijo ali počitek. Po drugi strani pa velik delež - nekaj deset odstotkov - upokojencev živi na lokacijah, kjer ponudbe javnega prometa sploh ni. Oni od te brezplačnosti nimajo nobene koristi. S tega vidika bi bilo bolje, da denar investiramo v izboljšanje storitev javnega prometa kot pa v brezplačnost. Če imamo na voljo neskončno veliko denarja, je z brezplačnostjo vse v redu - ker pa ga nimamo, je boljši ukrep izboljšanje storitev kot pa nesorazmerna pocenitev. Ukrep za dijaške vozovnice, ki zdaj stanejo 25 evrov ne glede na relacijo, je bil zelo smiseln. Tak znesek si lahko privošči vsak, obenem pa se v sistem stekajo vsaj nekakšni prihodki. Obenem pa je vozovnica tako poceni, da se dijakom cenovno splača bolj kot voziti se s svojim avtomobilom."

Kaj vse  še raziskujejo v projektu Mobilnostna revščina v Republiki Sloveniji pa v nadaljevanju ...