Mitja Sagaj
Varčne poti. Kot dosleden zagovornik racionalnega vedenja se s temo letošnjega Evropskega tedna mobilnosti kakopak zlahka poistovetim. Tudi dobri dve desetletji izvajanja programa, aktivnosti, s katerimi spreminjamo mišljenje, razbijamo zakoreninjena prepričanja in se otresamo slabih navad in nepotrebnih razvad, se kot posameznik z odnosom do okolja, planeta, ki bi ga, pa naj se sliši še tako klišejsko, zanamcem res rad pustil v čim boljšem stanju, preprosto moram podpisati. Pri takšnih aktivnostih ni napačnih odločitev, ni slabih vzorcev. Kar storimo za trajnost (no mobilnost), je lahko le dobro. In začne se v glavah, pri miselnosti in prepričanjih, nadaljuje pri navadah.
Da motoriziran promet znižuje kakovost življenja, je seveda dejstvo. A morda le del dejstev. In predvsem stvar perspektive in prioritet. Za zaprisežene avtomobiliste je kakovost življenja z avtomobilom. Tudi tedaj, ko je njegova uporaba najmanj smiselna, povsem neracionalna. V več kot stoletju je transport z osebnimi avtomobili oblikoval sodobno družbo s tem, ko je ponudil neodvisnost in svobodo premikanja. Tudi vedno večje razdalje med domovi in delovnimi mesti, izobraževalnimi institucijami, nakupovalnimi centri in prostočasnimi aktivnostmi so dvigale pomembnost mobilnosti. Avtomobil je danes v Evropi še zmeraj prvi vir mobilnosti, vsak Evropejec z njim letno opravi skoraj dvanajst tisoč kilometrov. Skoraj štiri petine vseh poti po celini je opravljenih z avtomobilom, pa naj bo to z zasebnim, taksijem ali z avtomobili v skupni rabi (car sharing)
Da motoriziran promet znižuje kakovost življenja, je seveda dejstvo. A morda le del dejstev. In predvsem stvar perspektive in prioritet. Za zaprisežene avtomobiliste je kakovost življenja z avtomobilom. Tudi tedaj, ko je njegova uporaba najmanj smiselna, povsem neracionalna. V več kot stoletju je transport z osebnimi avtomobili oblikoval sodobno družbo s tem, ko je ponudil neodvisnost in svobodo premikanja. Tudi vedno večje razdalje med domovi in delovnimi mesti, izobraževalnimi institucijami, nakupovalnimi centri in prostočasnimi aktivnostmi so dvigale pomembnost mobilnosti. Avtomobil je danes v Evropi še zmeraj prvi vir mobilnosti, vsak Evropejec z njim letno opravi skoraj dvanajst tisoč kilometrov. Skoraj štiri petine vseh poti po celini je opravljenih z avtomobilom, pa naj bo to z zasebnim, taksijem ali z avtomobili v skupni rabi (car sharing)
Obiščite spletno stran brez oglasov.
