Železniški kolodvor po obnovi: En peron in dnevno dvajset vlakov več

Igor Selan Igor Selan
02.04.2019 16:15

Konec aprila se bo začela obnova glavnega železniškega kolodvora v Mariboru, ki bo trajala do septembra 2020.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Neznan
Potniški promet bo med obnovo nekoliko moten.
Ministrstvo za infrastrukturo

Predvidoma konec aprila bodo SŽ-ŽGP, Pomgrad, Kolektor Koling in GH Holding pričeli gradbena dela pri obnovi glavnega železniškega kolodvora v Mariboru. Investitor prenove je direkcija za infrastrukturo, vrednost del pa znaša 55,5 milijona evrov - zraven prenove kolodvora bodo obnovili še železniško postajo Tezno in odsek proge Maribor-Počehova.
Prva dela so se sicer začela že januarja, ko so pričeli prvo fazo prenove postaje Tezno, na kateri bo po novem potekala večina tovornega prometa, zaradi česar je bilo treba nadgraditi tire za višje hitrosti in nosilnost. Dela na Teznem bodo ta mesec že končali, medtem ko bo prenova kolodvora trajala do septembra 2020.

Po prenovi bo skozi glavno mariborsko železniško postajo lahko dnevno peljalo 20 vlakov več.
Ministrstvo za infrastrukturo
Obstoječe stopnice iz podhoda do peronov bodo porušene, na perone bodo potniki po novem dostopali po tekočih stopnicah oziroma z dvigali.
Ministrstvo za infrastrukturo
Obnovljeni in podaljšani podhod bo omogočil tudi dodatno povezavo proti Melju - proti križišču Meljske ceste in Industrijske ulice.
Ministrstvo za infrastrukturo
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta