Pogumnost je treba tokrat razumeti predvsem v kontekstu tradicionalističnega, morda celo zadržanega pristopa te znamke do modnih novosti na področju terenskih modelov. Kjer je Mitsubishi dolga leta, kaj leta, desetletja predstavljal mero stvari. Da ne bo pomote – še danes znajo in zmorejo ti terenci marsikaj. Okej, pri nas (beri: v Evropi) morda ni na voljo vsega, toda tudi outlander in L200 sta še kako resna predstavnika razreda.
Tehnični podatki
Motor: vrstni štirivaljnik, 1499 ccm, turbo; CO2: 194 g/km; poraba (test): 8,1 l/100 km; dimenzije: d/š/v: 440/180/170 cm; moč: 120 kW (163 KM) pri 5500 vrt./min.; navor: 250 Nm od 1800 do 4500 vrt./min.; zmogljivosti: 9,3 s (0-100 km/h), 200 km/h; teža: 1490 kg (80,5 kW/tono); osnovna cena: 19.590 EUR.
Ocena
+ urejena notranjost, odločen, prepričljiv motor
- oprijem gnanih koles, okoren ročni menjalnik, čvrsta stabilizatorja
