Spletni portal Simple Flying poroča o stečaju slovenskega letalskega prevoznika Adrie Ariways, pri tem pa se sprašuje, ali bo morda Slovenija zaradi tega na boljšem, tako kot je imela Madžarska korist ob stečaju Maleva.
V članku z naslovom "Glavni prevozniki po bankrotu Airways navalili na Slovenijo" so zapisali, da je takoj po stečaju slovenskega prevoznika belgijska letalska družba Brussels Airlines napovedala polete v Ljubljano. In bila je prva.
Druga družba, ki si želi del pogače pri rednih poletih med Ljubljano in Brusljem, je Wizz Air, poroča omenjeni portal. Wizz Air je namreč septembra napovedal, da se poslavlja od Slovenije, takoj po stečaju slovenskega prevoznika pa je to odločitev umaknil in še naprej trikrat tedensko leti med slovensko in belgijsko prestolnico.
Kot smo tudi že poročali, je svoj prihod na slovenski trg napovedala tudi španska družba Iberia. Z julijem prihodnje leto bo vzpostavila povezavo med Ljubljano in Madridom. Letala tipa airbus A319 in airbus A320 bodo med glavnima mestoma letela štirikrat tedensko.
Prav tako smo poročali, da Adriine povezave s Zürichom, Frankfurtom, Münchnom in Brusljem želijo obuditi tudi druge družbe. Lufthansa je tako uvedla jutranje polete iz Ljubljane v Frankfurt.
Hkrati pa so tudi druge družbe povečale pogostost povezav z brniškim letališčem. Britanska družba British Airways je že začela prodajati štiri tedenske polete do Londona, lani so njihova letala v britansko prestolnico letela le dvakrat tedensko. Črnogorska družba Montenegro Airlines je prav tako podvojila število tedenskih poletov do Podgorice. Prej je letela trikrat tedensko, zdaj bo šestkrat.
Število poletov v Moskvo in Pariz pa sta podvojili tudi ruska družba Aerofloft ter francoska Air France. Letala med Moskvo in Ljubljano tako že letijo vsak dan, v Pariz pa celo dvakrat dnevno.
Na koncu pa se je avtor članka vprašal, ali bo to prepričalo slovenske politike, da se odpovedo načrtom za ustanovitev novega nacionalnega letalskega prevoznika.
Stečajni upravitelj Adrie Airways Janez Pustatičnik bo na javni dražbi prodajal dovoljenja za opravljanje letalskih prevozov Adrie Airways, tudi njeno spričevalo. Izklicno ceno za dovoljenja, ki so praktično edino premoženje družbe v stečaju, je postavil pri 45.000 evrih, kolikor je dosegla tudi nezavezujoča ponudba, ki jo je prejel.
Pustatičnik je pojasnil, da se vrednosti prodajanega premoženja ne da oceniti na podlagi primerljivih tržnih cen, saj je stečajni postopek letalskega prevoznika dimenzij Adrie Airways v Sloveniji specifičen primer, je razvidno iz sklepa sodišča, objavljenega na spletni strani Ajpesa.
V zbiranju nezavezujočih ponudb pa je pridobil tudi pisno ponudbo za nakup poslovne celote - spričevalo, priročnike oz. dokumente, ki predstavljajo dokumentarno gradivo - v višini 45.000 evrov, zato se je odločil za tako izklicno ceno.
Spričevalo sicer preneha veljati konec leta, a je direktor agencije za civilno letalstvo Rok Marolt nedavno povedal, da ga bodo zelo verjetno podaljšali. Poudaril pa je, da lahko spričevalo koristi le kupcu poslovne celote Adrie. (STA)
